カッチーよくやった！ [Favorite Horses]
いやー、夢を見させてもらいました。
今日の宝塚記念は久々に熱くなりましたね。
4コーナーでディープインパクトが一気にマクってくるところ。
なんかもう、僕の好きなシルクフェイマスとか、念願のG�気鮠，辰�コスモバルクとかはアッサリ交わされていきました。
直線を向いて前を射程圏に入れたと思ったら、まだ1頭前でがんばってるじゃないですか、バランスオブゲームが。
（ちょ、これはディープやばいんじゃね？）
そんな感じで最初はディープが負けるのを危惧したんですよね。
やっぱり、快く凱旋門賞に行ってほしかったですしね。
しかし・・・
（これはもしかしてバランスオブゲームがディープを負かすってゆー快挙を達成しちゃうんじゃないのか？）
と心変わりしました。
ここら辺が個人的にはこのレースで最も熱いところでしたね。
まぁ、結局は一瞬にして交わされてしまったわけですが。
その後ゴールまで必死に粘ったものの、最後はナリタセンチュリーにまで交わされて3着。
今回は道悪だったことと、後ろをディープがつぶしてきてくれたことも味方しましたが、ディープを除くと3/4馬身差の2着。
まだG�気任發い韻襦�
がんばれバランスオブゲーム！
一方のフェイマスはブービー・・・orz
またしても雨に祟られてしまいましたか・・・。
僕の好きな2頭は道悪好きと道悪嫌いと真逆なので、同じレースに出てきたときはなんとも言いがたいものがありますね。
フェイマスはそろそろ師匠から四位騎手に戻んねーかな・・・。
スカイ
2006-06-25 23:08:17 | Permalink| コメント(2)| Trackback(0)|
バラゲーよ・・・ [Favorite Horses]
ようやく課題も一段落し、日常生活に余裕が出てきました。（一時的にですが・・・）
ということで、久々の更新です。
おそらく、次の更新は当分先になると思いますが・・・。
もうちょっとで家にネットが開通するのでそれまでの辛抱ですね。
さて、先日の安田記念にバランスオブゲームが出走したので応援に行ってきました。
家が近いと気軽に行けていいですね。
競馬場に着くとひとまず応援馬券を買うことに。
販売機から出てきた馬券はエイシンドーバー。
どうやら間違えて１３番をマークしていたようですOTL
余談ですが、高校時代に「Dover」が流行りまして、本当は「ドーバー」と読むところを僕らは「ドヴァ」と言っていたのですが、同じ「Dover」ということでなにやら不思議な縁を感じました。
それはさておき、気を取り直してバランスオブゲームの応援馬券を買い直し、スタンドへ。
マイポジションのゴール前で時間を待っていると馬体重が発表に。
バランスオブゲームはマイナス１０キロ。
ちょっと不安を感じつつもスタートを待つことに。
ゲート入りをいやがったように見えましたが、ゲートにおさまりいよいよスタート。
まずまずのスタートに見えましたが、いつも通りに先行。
若干外を回らされていたのが気がかりでしたが、ここまでは順調かな、と思っていました。
そして、悲劇は４コーナー。
ザデュークにぶつけられた１番人気のオレハマッテルゼが掛かって一気に先団に。
先行集団の一番外にいたバランスオブゲームは一気に被されてしまう。
（やべー。いや、まだ手綱は動いていないし大丈夫だ！）
そんな僕の気持ちを裏切るかのようにオレハマッテルゼは進出。
結局バランスオブゲームは直線入り口でジ・エンド。
なんか思いっきり追うところもなく後退してしまった気がします。
愕然とする僕が気づいた時にはブリッシュラックが完全に抜け出していました。
ハマった時の彼の末脚は素晴らしいですね。
去年は不利もあって４着でしたが今年は見事にその鬱憤を晴らしたと言えるでしょう。
しかし、それ以上に熱かったのが２着争い。
個人的に香港のワンツーは嫌だったので、外からジョイフルウイナーが上がってきた時は焦りました。
昨年の覇者アサクサデンエンがなんとかハナ差で２着をもぎ取りましたが、僕を含め周りの人たちも香港勢のあわやワンツーかという事態にあっけにとられていました。
逆に、近くにいた香港の応援団の方々は大盛り上がりでしたけど。
結局、ブリッシュラックが強かったのか、それとも日本馬がふがいなかったのか・・・。
確かに香港競馬のレベルはスプリント〜マイルまでなら世界レベルにまで上がってきていると思います。
実際日本ともほぼ互角でしょう。
だったらホームの利のある日本勢がこれだけぶっちぎられるとは思いもしませんでした。
まぁ、ブリッシュラックはここにきて本物の強さを身につけてきてますから、今回の日本勢の敗戦は素直に勝者をたたえるべきでしょう。
しかし、暮れの香港国際賽事では日本の逆襲をみせてほしいと思います。
バランスオブゲームは直線であっさり後退してしまいましたが、カッチーがそんなに追ってなかったと思うんですよね・・・。
レースを見直していないので本当にそうだったのかは分からないんですが。
もし、追ってなかったとしたら何かあったのか、と心配です。
いまのところそういったニュースが入っていないのがなによりです。
まだまだ活躍できる馬ですからがんばってほしいです。
ちなみにG�気任海海泙膿裕い茲蠱綵腓鰺遒箸靴燭里禄蕕瓩討世隼廚い泙后�
たいてい人気前後からそれ以上の着順でしたから。
さすがにそろそろ衰えが出てきているのを感じてしまいます。
さっきも書きましたが、まだまだ活躍できるはずです。
これからも元気な姿をみせてほしいと思います。
あと、今年から４レースになったアジアマイルチャレンジ。
創立２年目にして早くもブリッシュラックがボーナスを手にしました。
僕が思うにこのシリーズは日本馬が制するのって厳しい気がするんですよね。
このシリーズは
� �Futurity Stakes (G1) - 1600M Turf - Caulfield Racecourse , Australia
�◆�Dubai Duty Free (G1) - 1777M Turf - Nad Al Sheba Racecourse , UAE
�� Champions Mile (G1) - 1600M Turf - Sha Tin Racecourse , Hong Kong
�ぁ�安田記念 (G1) - 芝1600m - 東京競馬場 , 日本
という4レースで行われていますが、検疫とかを考えると日本馬でとりうるローテーションって
「Futurity Stakes → 安田記念」 か 「Dubai Duty Free → 安田記念」 くらいしかないと思うんですよ。
Futurity Stakesについては豪州にあまり遠征経験のない日本勢が行くとも考えにくいですし、賞金的にもDubai Duty Freeのが魅力がありますしね。
かといって、ドバイ帰りの日本勢の成績をみるとDubai Duty Freeから安田記念を制するのは厳しいですよね。（今年はアサクサデンエンががんばりましたが）
一方、香港勢は 「Champions Mile → 安田記念」 というローテーションが可能で、国内で使って海外へと向かえるわけです。
正直このほうが仕上げやすいと思います。
ですが、今回のブリッシュラックについてはDubai Duty Freeにも参戦しているわけで、3レースを使って5、1、1着とタフに走り続けたことは素晴らしいと思います。
Champions Mileの前にはQueen Elizabeth �� Cupにも出走して、そこからさらに遠征して安田記念を勝ったことは本当に驚きです。
今年は文句なしのチャンピオンでしょう。
これで、Vengeance Of Rainがワールドレーシングチャンピオンに（香港でしか走ってないとはいえ）、Cape Of Good Hopeがグローバルスプリントチャレンジの初代王者に、そしてBullish Lackがアジアマイルチャレンジ王者となって各部門の世界王者を輩出したことになります。
しかし、日本はそのようにワールドワイドに活躍した馬はまだいません。
このままじゃ、香港競馬においていかれることになってしまうのではと思うのです。
日本は自国のレースを解放するより、まず外に出ないといかんと思うのです。
日本勢にとってアジアマイルチャレンジ制覇は難しいかもしれませんが、ぜひとも今年のアサクサデンエンやハットトリックのように挑戦していってほしいです。
最後に。
思いついたことを書いただけなので読みにくいところが多かったと思います。
ここまで読んでくれた方、ありがとうございました。
＜関連リンク＞
>> Asian Mile Challenge 公式ホームページ
スカイ
2006-06-06 13:33:58 | Permalink| コメント(0)| Trackback(0)|